*ST海马上半年亏损1.78亿元 下半年能否扭亏保壳?

*ST海马上半年亏损1.78亿元 下半年能否扭亏保壳?

每经记者 王琳    每经编辑 陈俊杰    

8月23日,*ST海马披露半年报,在上半年营业收入同比下降14.67%的情况下,公司归属于上市公司股东的净利润为亏损1.78亿元,亏损幅度较上年同期有所收窄。

身处 退市 边缘的*ST海马,在通过 卖房求生 之外,今年还面市了一款新车,不过,目前来看,其欲实现扭亏为盈的目标仍存压力。

毛利率为负值

网上真钱牛牛乘用车市场的寒冬仍在继续,据中国汽车工业协会数据,上半年全国乘用车共销售1012.7万辆,同比下降14.0%。在这一背景下,*ST海马在上半年实现营业收入23.23亿元,同比下降14.67%,其归母净利润则由去年同期的亏损2.75亿元,收窄至亏损1.78亿元。

不过,从归属于上市公司股东的扣非后净利润来看,在去年同期亏损3.15亿元的基础上,*ST海马在今年上半年将亏损扩大至3.46亿元。在这背后,*ST海马的毛利率在今年上半年下滑了8.6个百分点,已达到-3.86%。*ST海马曾在回复交易所对其2018年年报问询函时表示,产量未达经济规模,产能利用率不足,造成单车制造成本上升,导致其毛利率下滑。

事实上,为了扭亏,*ST海马在上半年已使出 十八般武艺 。今年3月,青风置业增资入股*ST海马的全资孙公司河南海马物业服务有限公司,导致对海马物业的投资由成本法转为权益法核算,给*ST海马带来投资收益和公允价值变动损益总共7133.58万元,而青风置业是*ST海马的关联方。

此外,*ST海马上半年在信用减值损失方面获得收益1.15亿元,据半年报解释,这主要系应收网上真钱牛牛账款收回及坏账准备转回所致,涉及1.21亿元。

记者注意到,对于*ST海马在2018年对单项计提坏账准备的应收账款项下,其第一名的单位应收账款余额为8.79亿元,计提坏账准备1.86亿元,交易所在2018年年报问询函中询问该应收账款的欠款单位名称,以及计提坏账准备的原因。不过,*ST海马在后续的回复中并未披露该单位的名称,且表示公司是结合国际形势变化对海外出口项目的影响,对其账面余额分类别进行了减值测试。

扭亏行动在继续

值得一提的是,在连续两年亏损之后,*ST海马今年面临扭亏重任,以避免遭遇退市。

为此,今年5月,景柱时隔10年后再次重回*ST海马董事长职位,并号称将进行*ST海马的第四次创业,用10年时间再造新海马。

今年7月,*ST海马新车型8S终于正式上市,*ST海马对此给予厚望,其在半年报中表示,伴随着8S的上市以及其他各项重点工作推进,预计公司产品销量将得到有效提升,整体运营将逐步走出低谷,为今年扭亏为盈打下良好基础。

(责任编辑:真钱牛牛)

本文地址:/fabiaoyouji/20200510/3939.html

上一篇:2018年度全省综治工作考评结果出炉 东莞居全省网上真钱牛牛第二 下一篇:卖一杯亏两杯 瑞幸亏损加剧!流量故事还能撑多久